老船长企业集团，是专业的海上转运过驳系统提供商，总部位于中国青岛。致力于“门到门”综合性航运物流服务方案的创新与运作。目前拥有各类船舶20余艘，海上运力15万吨，业务涉猎航运物流、码头经营、国际船、货代理、船舶管理、船员管理、船舶供应、船舶经纪、金融投资、信息产业、科技研发等陆岸产业。
2007年注册成立青岛老船长航运有限公司，与华能电厂、华电煤业、山东钢铁辖下的济钢、莱钢、张钢等大型企业签订年度海运协议，确立了公司在航运市场的地位。
2008年托管国有企业滨州西港有限责任公司，总资产2亿人民币，在港员工人数100多人，在2008年下半年金融危机到来时，航运是最先受影响的行业，很多企业纷纷倒闭，而老船长公司在董事长带领下，按照“不抛弃、不放弃”管理理念，没让一个员工下岗，没有任何降薪，携手员工共同抵御经济危机。2009年滨州西港港口吞吐量达到自开港来的年度总和，并突破300万吨。
2010年公司通过校企联合的模式，联合武汉理工大学共同组织了滨州铝土锚地过驳可行性研究方案，公司斥资5000万元改装过驳平台，奠定了公司以航运为基础结合港口与过驳的发展战略方向。
2011年公司为完善海洋产业链，斥资购买了二艘三用海洋工程船，并与中国海油海洋工程公司签订长期服务协议，成为中海油系统的海工拖带战略合作伙伴。
2012年随着中国对南海保卫的发展战略，公司凭借在渤海湾过驳的经验以及设备设施，成为南海填岛的唯一民营企业，这是公司引以为豪的业绩。
2014年公司与国有大型企业--山东钢铁集团签订塞拉利昂铁矿项目长期转驳协议，年转驳达1500万吨－2000万吨，奠定了公司在“一带一路”战略中的重要地位，也成为企业“走出去”，资源“引进来”的行业典范。
2015年公司受到华能集团的青睐，成为其在巴基斯坦旁遮普省投资建设的燃煤电站的指定转驳运营商。
2016年公司与华能集团再度联手，在巴基斯坦合资成立了“华能福运港口与海运有限公司”，在巴基斯坦共同投资建设卡希姆煤炭专用码头。
同时，洽谈中的宝钢集团几内亚铝土矿年转驳1500万吨过驳项目；马尔代夫国际机场扩建填海工程项目也已完成前期论证，进入项目实际操作。
通过航运我们成为朋友，通过朋友我们拥有海洋。老船长正年轻，让“船”奇一直延续……

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